Syvil architectures

Atelier

Syvil est un atelier d’architecture et d’urbanisme parisien fondé en 2015, après cinq ans d’existence sous la forme d’un think-tank. L'atelier est lauréat des albums des jeunes architectes et paysagistes 2018 (AJAP 2018) et labellisée «Jeune Entreprise Innovante».

Visite de Rungis, extrait du film «Paris» de Cédric Klapisch, 2008.

A contre-courant des logiques de zoning, Syvil porte un regard singulier sur la ville contemporaine en choisissant de s’intéresser à ses coulisses, à ses arrières-cours et aux filières matérielles qui lui permettent de fonctionner. Face aux enjeux environnementaux, sociaux et économiques de la relégation ou de la disparition des activités productives en ville, l'atelier s’engage dans la construction d’une ville plus productive et plus mixte. Pour mieux accompagner les opérateurs et préparer un passage à l’action, Syvil porte une démarche transversale et a mis en place une dynamique de recherche visant la création de connaissances et la montée en compétence collective sur des sujets aussi variés que la logistique urbaine, l’immobilier dense destiné à la production, la réaffectation des sous-sols délaissés, la requalification des zones d’activités ou encore les projets mixtes.

Syvil accompagne les maîtrises d’ouvrage depuis l’amont dans la réalisation de projets démonstrateurs de toutes échelles et programmations, portant l’ambition d’une ville plus mixte, plus écologique et intégrant l’ensemble des fonctionnalités qui lui sont nécessaires.

Contact	86 rue Pixérécourt, 75020 Paris 0143645844 \| mail@syvil.eu

Réseaux	instagram twitter linkedin

Équipe

Damien Antoni [associé fondateur]

Achille Bourdon [associé fondateur]

François Giannesini [associé]

Lucie Jouannard [chargée de recherche]

Collaborateurs depuis 2015 : Léa Ravel, Benoît Tessier, Albane Foucault, Isaac Barbet, Selin Delamare, Théo Bienvenu, Blanche Thirot, Lydie Dupond, Elsa Saunier, Jules Barbet, Tim Lawson, Lucien Loire, Anna Bono, Constance Lieurade, Cecilia Lopez-Ackermann, Radji Aletcheredji, Ava Roghanian, Salma Berrada, François Judic, Raouf Djema, Elodie Fabre, Thibault Chalamet, Lucille Bock, Sophie Bouguet, Ana Puerta Sanchez.

L'atelier Syvil prend la suite du think tank éponyme initié avec Robin Mazzola et Julien Boursier.

Missions

1. Maîtrise d’œuvre architecturale

Syvil assure en BIM des missions de maîtrise d’œuvre complètes sur tous types de programmes jusqu’à la livraison, avec l’exigence permanente de la qualité architecturale.

2. Études urbaines

Syvil s’implique au sein d’équipes de maîtrise d’œuvre urbaine généralistes où elle propose une stratégie opérationnelle sur la ville productive.

3. Missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage

Syvil accompagne également les maîtrises d’ouvrages, les collectivités territoriales et les entreprises dans la définition de leurs besoins et de leurs projets. L’atelier compte notamment parmi ses domaines d’expertise : la transformation des sous-sols et des délaissés urbains, la réalisation de faisabilité-programmation pour des activités logistiques et productives ainsi que des programmes mixtes habitat-activité ou encore la requalification de zones d’activité et de sites industriels.

A titre d’exemples, Syvil fait partie du groupement constitué autour du bureau de programmation Alphaville, lauréat de la mission Maîtrise d’œuvre développement urbain économique, dite mission MODUE, confiée par l’Établissement public territorial Grand-Orly Seine-Bièvre. Dans ce cadre, l’atelier accompagne le territoire dans une réflexion sur les formes urbaines de l’immobilier productif de demain à travers le pilotage et l’organisation d’un AMI à destination des architectes et réalise des études pour le relogement des entreprises productives impactées par des opérations d’aménagement sur ce même territoire.

Syvil a également accompagné la Sogaris dans une étude d’opportunité pour un immobilier logistique temporaire et démontable mettant à profit des fonciers temporairement disponibles dans le temps de l’aménagement. Construire le sujet et identifier les conditions d’un modèle de bilan prévisionnel innovant intégrant plusieurs cycles d’exploitation, identifier les enjeux juridiques, assurantiels et réglementaires ont été des préalables indispensables. Il s’est imposé comme prélude au projet P4, sur lequel la connaissance produite est capitalisée. Syvil a également accompagné des équipes de maîtrise d’œuvre dans la conception d’espaces logistiques pour la Sogaris dans le cadre de l’Appel à Projet « Inventons la Métropole du Grand Paris ».

Syvil a notamment accompagné : AEW, BNP Paribas Real Estate, Eiffage, l’Établissement Public Territorial Grand Orly Seine Bièvre, Indigo, Plaine Commune, Poste Immo, la Sogaris, Quartus, la RIVP, la Ville d’Épinay-sur-Seine, la Ville de Paris.

Revue de presse

07.21 [émission radio]
No parking, no Business, l’irrésistible ascension du supermarché français
La série documentaire, France Culture,
Achille Bourdon

01.21 [intervention]
Ville productive, Syvil – Architectures du Système Ville
École des Ponts Paris Tech, Marne-la-Vallé
Damien Antoni

10.20 [intervention]
Quel futur pour l’industrie dans les territoires métropolitains ?
Colloque Economix, organisé par le CNRS, l’École des Ponts, le Cired, l’Université Paris Nanterre et la Caisse des Dépôts
Achille Bourdon

05.20 [webinaire]
Transformer les parkings et espaces oubliés
Webinaire Open Up, Bouygues Construction,
Damien Antoni

04.20 [publication]
Faire place à de nouvelles architectures du stock et de la production. Comment la crise sanitaire révèle les coulisses de nos villes dépendantes
« Et demain on fait quoi ? » , Pavillon de l’Arsenal

11.19 [intervention]
Ville productive, Syvil – Architectures du Système Ville
ENSA-ECO, Montpellier, novembre 2019
Damien Antoni

11.19 [intervention]
Quand l’architecture s’intègre dans la ville
Mini Urban Talks, Pavillon de l’Arsenal, Paris, Achille Bourdon

06.19 [table-ronde]
Sous terre ou dans les airs, faut-il choisir où construire ?
Espace Léonard, Paris
Achille Bourdon

05.19 [intervention]
La logistique urbaine durable : un défi pour les métropoles
Conseil d’Architecture et d’Urbanisme et de l’Environnement des Hauts de Seine, Nanterre
Damien Antoni

04.19 [publication]
« Dans la logique de la logistique »
Archiscopie, n°18
Damien Antoni et Achille Bourdon

03.19 [publication]
« La ville circulaire : de la ville fossile à la ville fertile »
Revue Sur-Mesure [en ligne]
Damien Antoni

01.19 [intervention]
Ville productive, SYVIL – Architectures du système ville
École des Ponts Paris Tech, Marne-la-Vallée
Achille Bourdon

11.18 [table ronde]
Face à la loi, attitudes et projets
Cité de l’architecture et du Patrimoine, Table ronde avec les lauréats de la session Ajap 2018, Paris, novembre 2018
Damien Antoni

10.18 [table-ronde]
Des fab labs aux micro-industries : peut-on produire en ville ?
Espace Léonard, Paris, octobre 2018
Achille Bourdon

Recherches

L'immobilier productif vertical

De part le phénomène de desserrement des activités et les enjeux environnementaux, sociaux et économiques qui en découlent, le sujet de l’immobilier productif vertical (destiné à l’artisanat, à l’industrie ou encore à la logistique) suscite aujourd’hui beaucoup de réflexions de la part des différents acteurs de la ville. Cependant, aucun modèle ne semble pouvoir s’imposer à l’heure actuelle. Les opérations de densification de l’activité productive demeurent jusqu’à maintenant des expériences isolées, chaque projet suscitant l’invention d’un modèle dont on a peine à prédire la réussite ou l’échec. Pour ces raisons et afin de mieux accompagner les opérateurs dans une démarche éclairée, Syvil a entrepris de capitaliser une connaissance spécifique. L’atelier mène une analyse des enjeux de conception architecturale et programmatique de formes denses et verticalisées d’immobilier d’activité, adaptées à la ville constituée.

La logistique urbaine

Avec l’essor du e-commerce et la montée en puissance des enjeux environnementaux liés à la logistique, les métropoles cherchent à replacer de nouveaux maillons logistiques au cœur des centres urbains et à développer une logistique urbaine dite « du dernier kilomètre ». Il s’agit d’arriver au plus proche de la zone de chalandise de manière massifiée, c’est-à-dire avec un minimum de véhicules - de gros gabarits - afin de ne pas encombrer les réseaux routiers, puis à partir d’un point d’arrivée identifié, desservir la zone dense en petits véhicules propres à faible impact carbone. Syvil adopte une démarche prospective cherchant à apporter une dimension architecturale et urbaine à la définition de ces nouvelles typologies d’espaces en cours d’invention. L’atelier appréhende les différentes échelles d’espaces dédiés à la logistique urbaine à travers des projets opérationnels. Parallèlement, il cherche à affiner son expertise en menant un travail de veille et de recherche sur cette thématique et interroge le statut et les modalités potentielles de la présence de ces nouveaux avatars de la logistique en ville.

Les zones d’activité

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Syvil développe un nouvel imaginaire formel et spatial de la zone d’activité, infrastructure productive de nos villes. Même si les zones d’activités répondent à une logique de zoning considérée aujourd’hui comme obsolète, leur situation actuelle - selon les cas : rattrapées par la ville, menacées par des opérations d’aménagement, en perte de dynamisme ou tombées en désuétude - place leur avenir comme une question d’une brûlante actualité. Syvil souhaite interroger le devenir de cet héritage de l’urbanisme moderne et le statut à donner à ces espaces. L’atelier tente de renouveler l’imaginaire associé en s’appuyant notamment sur un benchmark d’exemples étrangers. Il cherche à imaginer des modalités d’intervention spécifiques, les outils traditionnels de l’aménageur, de l’urbaniste et de l’architecte paraissant inappropriés ou insuffisants pour répondre aux enjeux posés et entamer une transformation réelle de ces zones tout en conservant leur vocation productive.

Les projets mixtes

Les projets mixtes apparaissent aujourd’hui comme des solutions pour conserver en ville toutes les programmations nécessaires à son fonctionnement en dépassant les phénomènes de zoning et de desserrement. Syvil s’intéresse plus particulièrement aux projets mixtes avec une composante productive ou logistique. L’atelier cherche à élaborer des outils et à imaginer des dispositifs architecturaux à faire valoir dans des contextes opérationnels qui permettent de tirer parti des qualités de chaque fonction et concilier leurs nuisances ou besoins respectifs.

Le logement

Syvil a choisi d’analyser les enjeux du logement compact par le prisme de la ville productive, c’est à dire en le considérant comme l’extrémité des filières matérielles de production et de consommation. Cette approche permet à l’atelier de proposer un regard renouvelé sur les usages. La recherche vise la formulation de propositions opérationnelles pour amener la conception du logement compact vers un horizon désirable tant sur les modes d’habiter que sur leur impact écologique. Syvil s’attache particulièrement aux fonctionnalités nécessaires à associer au logement pour intégrer de nouveaux usages telles que les livraisons à domicile ou bien pour favoriser les pratiques écologiques du bien-manger, de la gestion et de la réduction des déchets, de la réutilisation et de la réparation d’objets, de la consommation en circuits courts, le recours aux mobilités douces ou à l’autopartage…

La ville circulaire

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La crise climatique va amener nos sociétés et nos villes à repenser en profondeur l’ensemble de leurs filières matérielles : alimentation, production d’énergie, matières premières, déchets, logistique… Syvil a entamé une recherche prospective ouvrant des pistes de réflexion sur l’impact d’une modification du « système-ville » sur les architectures. Architectures de la production d’énergies vertes, de la fabrication locale, du réemploi, de la transformation, de la réparation, du stock, d’une logistique décarbonée, fluviale, ferrée… de quelles architectures le monde de demain aura-t-il besoin ?